Generated by All in One SEO v5.0.0.1, this is an llms.txt file, used by LLMs to index the site. # 特殊車両通行許可 申請支援センター北海道支部 創業業来10年以上の安定した実績。 ## Sitemaps - [XML Sitemap](https://tokusha-sien.com/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website. ## 投稿 - [通行手数料を省いてコスト削減を!](https://tokusha-sien.com/?page_id=272) - 国土交通省にオンライン申請する場合、許可証の発行に際して手数料を支払わなければなければならないのですが、この許 ## 固定ページ - [特車申請でお困りですか?](https://tokusha-sien.com/) - 特殊車両通行許可申請をスムーズに 大型トラック・トレーラー・重機運搬車などの特殊車両通行許可申請をサポートしま - 創業業来10年以上の安定した実績。 - [旋回軌跡図の作成のご依頼](https://tokusha-sien.com/?page_id=1161) - 特殊車両通行許可申請用の旋回軌跡図 作成料金 5,500円(5,000円+税) 特に指定が無い場合、折れ角 - [特車通行確認制度とは](https://tokusha-sien.com/?page_id=1244) - 特車通行確認制度は、特殊車両の通行可能経路をオンラインで即時に確認できる制度で、従来の通行許可制度より迅速かつ - [特車ゴールド制度](https://tokusha-sien.com/?page_id=1223) - 制度の概要 業務支援用ETC2.0車載器をセットアップ・装着した車両の登録と特車ゴールドの利用登録をしていただ - [特車通行確認制度](https://tokusha-sien.com/?page_id=1207) - 従来の特殊車両通行許可に代わる新たな制度です。 一番大きな違いは、特殊車両通行許可では一般的に一か月程度の審査 - [旋回軌跡図の作成(2)](https://tokusha-sien.com/?page_id=548) - 旋回軌跡図の作成(1)では、トラクタの最小回転半径をそのまま利用した作図方法でした。 一般的に軌跡図の作成が必 - [旋回軌跡図の作成(1)](https://tokusha-sien.com/?page_id=87) - まずは、トラクタ部分の奇跡図を作成します。 必要な車両諸元は長さ、幅、軸距、輪距、カプラオフセット、最小回転半 - [料金表はこちら](https://tokusha-sien.com/?page_id=37) - 一般的な価格設定は車両台数が増えれば料金も加算されますが、型式数での料金設定なので、同じ型式の車両を大量に保有 - [保安基準緩和認定申請](https://tokusha-sien.com/?page_id=846) - 道路運送車両の保安基準第55条(基準の緩和)に基づき、車両の一般制限値を超える車両の運行をする場合に必要な申請 - [提携事務所](https://tokusha-sien.com/?page_id=1109) - 商標に強い京都の特許事務所 - [事務所概要](https://tokusha-sien.com/?page_id=49) - お気軽にお問い合わせください! サイト運営主体:みなみ行政書士事務所 代表者名:南 利之(みなみ としゆき) - [特殊車両通行許可申請とは](https://tokusha-sien.com/?page_id=1092) - 特殊車両通行許可制度について 一定の大きさや重さ(一般制限値)を超える車両(特殊車両)の通行には、あらかじめ道 - 特殊車両通行許可申請とは - [一般的制限値とは](https://tokusha-sien.com/?page_id=226) - 一般的制限値とは 道路は一定の構造基準により造られています。 そのため、道路法では道路の構造を守り、交通の危険 - [未収録道路](https://tokusha-sien.com/?page_id=714) - 未収録道路とは 道路情報便覧(技術的審査に用いる道路構造等(狭小幅員、上空障害、交差点、曲線部障害及び橋梁)に - [トラクタ車検証の読み方](https://tokusha-sien.com/?page_id=915) - トラクタとしての性能を図る最も重要な数値といってもよいでしょう。 この場合、連結部(カプラ)に最大10000k - [トレーラーを牽引する農耕トラクタ、公道走行可能に](https://tokusha-sien.com/?page_id=894) - 作業機付き農耕トラクタ 作業機付き農耕トラクタは既に一定の条件を満たしたうえで公道走行が可能となっています。 - [特殊車両通行許可申請をお考えの方必見!](https://tokusha-sien.com/?page_id=2) - 無駄な労力と時間とお金を省く方法 これから特殊車両通行許可を申請しようとする方は是非お読みください。 必要最低 - [手続きの流れ](https://tokusha-sien.com/?page_id=267) - 特殊車両申請支援センターで保管している数千件の車両データと照合して、こちらで準備いたします。 但し、特別仕様の - [トレーラの軸重と荷台中心(1)](https://tokusha-sien.com/?page_id=469) - トレーラの荷台中心(荷台オフセットとも呼ばれます。)と軸重の関係はどのようになっているのでしょうか? 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